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Forum de rock6070 • Afficher le sujet - Question existentielle : c'est quoi un tube?

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MessagePosté: Mer Mar 11, 2009 5:51 am 
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Mais ce que je voulais dire, c'est : y a-t-il des tubes qui n'ont pas été écrits dans le but de cartonner ? Des musiciens qui en ont enfanté sans en avoir vraiment conscience lors de sa création ? Pas une seconde, pas un soupçon ?

Alexis, tu as participé à l'écriture de 1990 de Jean Leloup, n'est-ce pas ? Aviez-vous pleinement conscience que vous teniez un tube potentiel ? La chanson a-t-elle été écrite dans le but de rencontrer un large succès ?


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MessagePosté: Mer Mar 11, 2009 6:58 am 
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Bien sûr que cela existe...


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MessagePosté: Mer Mar 11, 2009 7:32 am 
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Ah, très intéressant ! Merci Egg !


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MessagePosté: Mer Mar 11, 2009 8:38 am 
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Pour 1990 je n'avais aucune idée du potentiel populaire de cette chanson.
La première version était un rock plutôt simpliste.
Sous l'entremise de james Di Salvio nous la changeâmes en simili-disco, et c'était l'habit qui lui convenait le mieux finalement.

Cette histoire de tube me fait penser à Leiber et Stoller (qui écrivirent moult bijoux pour Elvis, les Coasters et autres - http://en.wikipedia.org/wiki/Jerry_Leib ... ke_Stoller).

Le producteur les enfermait dans une pièce avec un piano, du papier et un crayon avec permission de sortir uniquement après l'écriture de quelques chansons. C'était les travaux forcés de la créativité.

Pour devenir un tube je pense que la chanson doit être assez simple harmoniquement ("Good Vibrations" étant peut-être l'exception), c'est à dire trois ou quatre accords de base. Et aussi contenir une idée originale accrocheuse, que ce soit un "riff" ou une ligne mélodique.
Mais les autres "forumeurs" ont déjà tout dit à ce sujet.


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 Sujet du message: L'usine à tubes
MessagePosté: Mer Mar 11, 2009 3:55 pm 
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Dans l'idée de "l'usine à tubes" comme Leiber & Stoller, on peut citer surtout les auteurs-compositeurs de la Tamla Motown Holland/Dozier/Holland (Eddie Holland, Lamont Dozier, Brian Holland) et Nikki Chinn et Mike Chapman pour la pop anglaise bubble gum/glam du début des seventies, et... Serge Gainsbourg, une usine à lui tout seul :wink:

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Il est parfaitement superflu de connaître les choses dont on parle. Je dirais même que la sincérité en général dénote un certain manque d'imagination.


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MessagePosté: Mer Mar 11, 2009 4:38 pm 
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Inscription: Mer Juil 11, 2007 12:28 am
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Pour 1990 je n'avais aucune idée du potentiel populaire de cette chanson.
La première version était un rock plutôt simpliste.
Sous l'entremise de james Di Salvio nous la changeâmes en simili-disco, et c'était l'habit qui lui convenait le mieux finalement.



Merci pour cette précision. Fort intéressante, d'ailleurs. Ainsi donc, une chanson peut avoir été conçue comme n'importe quelle autre, sans volonté particulière qu'elle devienne un tube, puis l'être ensuite après avoir été habillée au studio. La même chanson, avec un habillage même légèrement différent, aurait pu ne pas connaître le même succès.

Et on peut alors penser que dans le cas des Stones, c'est la chanson dans son état premier qu'ils ne voyaient pas comme un tube potentiel, et non la version finale.


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MessagePosté: Jeu Mar 12, 2009 12:17 am 
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ils voulaient mettre des cuivres au départ je crois (comme l'a fait otis redding)

mais bon le nombre de trucs balancés en fin de session comme ça à la va-vite et qui devient un tube, le nombres de faces B ultra-célèbres dont on connait même pas la face A

il me semble que c'est justement le tube prévu à l'avance qui est plus rare.

exemple: Rick Hall venant d'enregistrer "When a Man Loves a Woman" par Percy Sledge, le premier truc qu'il fait, il téléphone au boss d'Atlantic pour lui dire qu'il a un numéro 1 à lui refiler. Pas un numéro 2 ni 3, un numéro 1. Et bingo. pourtant aucun morceau de southern soul n'avait alors été numéro 1 des charts pop.


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MessagePosté: Jeu Mar 12, 2009 12:39 am 
un tube, c'est un morceau écrit par Jeff Lynne !
oui?non?


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MessagePosté: Jeu Mar 12, 2009 12:58 am 
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un tube, c'est un morceau écrit par Jeff Lynne !
oui?non?

Fan des Move ou de E.L.O. ?



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MessagePosté: Jeu Mar 12, 2009 1:00 am 
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MessagePosté: Jeu Mar 12, 2009 1:07 am 
un tube, c'est un morceau écrit par Jeff Lynne !
oui?non?

Fan des Move ou de E.L.O. ?



Ni l'un ni l'autre ( à noter que Jeff Lyne ne faisait pas partie des Move si je ne m'abuse). Les morceaux de ELO incarnent , à mon sens, et à la perfection , la vacuité d'une certaine pop : des morceaux (parfois) bien accrocheurs par la forme mais totalement dénués de fond. Bref, à consommer puis à jetter. Quoique'avec quelque part un goût de reviens y ... :?


Dernière édition par Invité le Jeu Mar 12, 2009 1:09 am, édité 1 fois.

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MessagePosté: Jeu Mar 12, 2009 1:08 am 
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Localisation: Acme Factory
Jeff Lynne ne faisait pas partie des Move si je ne m'abuse ?!?!?§!?!!? batez

http://www.youtube.com/watch?v=uNClsvgv2V0

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MessagePosté: Jeu Mar 12, 2009 1:11 am 
Bon, il serait arrivé vers la fin du groupe alors ?


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MessagePosté: Jeu Mar 12, 2009 1:14 am 
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ils voulaient mettre des cuivres au départ je crois (comme l'a fait otis redding)

mais bon le nombre de trucs balancés en fin de session comme ça à la va-vite et qui devient un tube, le nombres de faces B ultra-célèbres dont on connait même pas la face A

il me semble que c'est justement le tube prévu à l'avance qui est plus rare.

exemple: Rick Hall venant d'enregistrer "When a Man Loves a Woman" par Percy Sledge, le premier truc qu'il fait, il téléphone au boss d'Atlantic pour lui dire qu'il a un numéro 1 à lui refiler. Pas un numéro 2 ni 3, un numéro 1. Et bingo. pourtant aucun morceau de southern soul n'avait alors été numéro 1 des charts pop.
Parfaitement juste, King bee oupez
Avons-nous la moindre idée du nombre de titres planifiés pour être des tubes et qui se sont soldés par des échecs ? Le premier exemple qui me vient à l'esprit est Never Before de Deep Purple.


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MessagePosté: Jeu Mar 12, 2009 2:12 am 
"Black Night" a été balancé à la vite, par un groupe qui venait de se saouler la gueule. "Paranoid" est un bouche trou, usiné dans l'urgence. Un tube (quoi que ce nom représente) c'est pas forcément dix ans d'intense réflexion et d'études de marché.


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